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>>>公 司 新 闻 / 柴油机试验台浅谈
 

           早期的柴油机试验台由于容量不大以及变流产品的不成熟等方面的原因多为水电阻消耗型试验台,存在着能源浪费。随着国民经济的飞速发展,柴油机容量越来越大,直至几个MW,再采用水电阻消耗型试验台能源浪费巨大,不符合国家环保节能的要求。得益于目前变流产品的日趋成熟,建设新型电能回馈式试验台,在满足试验的同时,采用逆变回馈电力电子技术,对被试柴油发电机进行载荷试验和对电能进行回收,以节约资源。新型柴油机电能回馈式试验台主要包括两大部分:逆变回馈试验电源和全数字仿真测控系统,二者密不可分,共同构成一套完整的柴油机试验台。

试验电源应能满足柴油机出厂试验和型式试验的要求,主要试验项目有:
1、柴油机转速波动率测定试验;
2、柴油机突卸负载试验;
3、负荷特性及万有特性试验;
4、柴油机推进特性试验;
5、柴油机最低工作稳定转速试验;
6、柴油机连续运转试验;
7、柴油机的磨合调整试验等。
            因此,试验电源可采用四象限变频电源满足能量回馈的需求,此外,该电源还应具备良好的低速运行性能、负载突变适应能力和持续工作能力(设备的连续工作时间应不小于2000小时) 柴油机试验站全数字仿真测控系统包括以下两部分。

1、控制子系统:完成对试验设备和被试设备的操作控制和状态监视,测试测量子系统则实现对试验站的电源系统和被试设备相关试验数据的采集和分析处理,在两者的紧密配合下,高效准确完成相关试验,并在线 / 离线生成试验数据报告。控制子系统 DCS ,其现场控制设备以 PLC 为主体,其中主控制器和现场远程 I/O 以及现场智能设备之间的通讯采用高速总线,试验站所有试验 / 被试设备的操作控制 、连锁保护 、工作状态、运行参数、模拟控制量均被纳入控制子系统管理。

2.测试测量系统:主要包括精密传感器、参数采集设备和数据处理记录三个部分,其中传感器主要包括精密电流、电压传感器、转速传感器等,目的是确保被测信号的稳定和准确;参数采集设备则承担将不同的智能测量仪器和高速采集的数据以及人工录入的数据进行整理、汇集以及预处理;而数据处理环节则利用采集的数据按照相应的国家标准进行柴油机性能的分析 ,并形成试验报告 ,同时承担试验数据和试验结果的数据库管理工作。

 





 

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